Kolejna duża inwestycja magazynowo-przemysłowa w aglomeracji łódzkiej. Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie zakupił nieruchomość w Pabianicach, na której zrealizuje park o łącznej powierzchni 95 tys. mkw. Pierwszy budynek zostanie ukończony w czerwcu br. i już został wynajęty przez jedną z czołowych sieci sklepów elektronicznych.

Spółka Eurocash Serwis, specjalizująca się w dystrybucji wyrobów tytoniowych i produktów strefy przykasowej, przenosi swoje operacje do Panattoni Park Toruń. W tym powstającym obiekcie będzie ona korzystać z 3250 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej. Eurocash Serwis zdecydowało się także na przedłużenie umowy najmu 3000 mkw. w Panattoni Park Tricity West. W negocjacjach obu umów najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

Firma Hatrans Logistics, która od 35 lat działa w sektorze usług logistycznych i transportowych, wynajęła 5 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i biurowej w parku Hillwood Łódź Chocianowice. W umowie najmu pośredniczyła firma AXI IMMO.

Kolejne nowe miejsca pracy w Łodzi. Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozpoczyna budowę nowego obiektu Built To Own (BTO) dla Grupy E.G.O. (E.G.O.), jednego z wiodących dostawców komponentów dla firm produkujących urządzenia gospodarstwa domowego. Budowa zakładu produkcyjnego rozpocznie się w lipcu tego roku, a zakończenie prac planowane jest na czwarty kwartał 2025 roku.

P3 Logistic Parks podpisał umowę najmu z firmą HOPI na powierzchnię 22 790 mkw. w nowym budynku DC9 w parku P3 Mszczonów (powiat żyrardowski, woj. mazowieckie).

Belgijski operator logistyczny Katoen Natie sfinalizował wieloetapową rozbudowę swojego hubu logistycznego w Kutnie, powiększając go o trzy nowoczesne hale magazynowe o łącznej powierzchni ponad 41 000 metrów kwadratowych. Inwestycje zrealizowane w latach 2022–2025 na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej pozwoliły na zwiększenie możliwości składowania produktów sypkich do poziomu ponad 28 000 ton. Generalnym wykonawcą wszystkich etapów rozbudowy była firma Commercecon, specjalizująca się w budownictwie przemysłowym.

Amerykański koncern spożywczy Griffith Foods sfinalizował przejęcie zakładu produkcyjnego Plant-Tec w Zgierzu pod Łodzią od krajowej grupy LipCo Foods. Transakcja ma na celu zwiększenie mocy wytwórczych spółki w segmencie mieszanek przyprawowych i systemów panierujących w regionie Europy Wschodniej. Wartość całego regionalnego sektora przypraw i sosów, w który inwestują Amerykanie, osiągnęła w 2025 roku poziom 10,49 miliarda dolarów.

Obie te trasy skomunikują zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju. Droga ekspresowa S10 stanowić będzie najkrótsze połączenie drogowe Szczecina z Warszawą, z kolei S11 ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast wchodzących w skład konurbacji górnośląskiej. Dzisiaj sprawdzamy stan przygotowania i realizacji tych dwóch kluczowych połączeń drogowych.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield reprezentowała firmę InPost w procesie renegocjacj...

Spółka Dolnośląskie Surowce Skalne odniosła się do zarzutów, jakie podnosili protestujący pod siedzi...

Zgodnie z harmonogramem prac, zabrzańskie odcinki Drogowej Trasy Średnicowej biegnące od granicy z G...

26 czerwca otworzy się Centrum Handlowe „Karuzela“ w Lublińcu. Obiekt znajduje się na wjeździe do Lu...

Deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych przygotowuje się do rozpoczęcia budowy nowego parku...

MLP Group startuje z budową centrum logistycznego dla Żabki. Obiekt o powierzchni 24,7 tys. mkw., po...

Pomimo pandemii koronawirusa prace prowadzone są zgodnie z planem. Obiekt powstaje przy ulicy Unii L...

Powstająca na terenie województwa pomorskiego droga szybkiego ruchu S6 zostanie połączona z Portem Gdynia. Ze względu na postępujące wyczerpanie zdolności przepustowej układu drogowego oraz jego degradację trwają przygotowania do realizacji kluczowej w skali miasta i regionu inwestycji, jaką jest Droga Czerwona. To kluczowy fragment ostatniej mili, który poprzez układ bezkolizyjnych węzłów i odcinków jezdni pomiędzy nimi, połączy Port Gdynia z drogą ekspresową S6 (a docelowo S7 oraz autostradą A1).